ERGONOMİK OPERATÖR KABİNİ
Daha uzun ve daha geniş kabin ile iç ortam geliştirilirken;sektördeki en düşük ses seviyelerinden biri sağlanmıştır. Kolay erişilebilen düğmeler ve birçok fonksiyonu kontrol edebilen tek joistik levye sayesinde ise, operatörün verimliliğinin artması sağlanmaktadır.
Operatör rahatlığı. Maksimum verimlilik.
EKONOMİK GÜÇ SİSTEMİ
921E’deki Euro III normlarına uyumlu, 11 litrelik motor verimliliği arttıracak ve optimum ekonomiyi sağlayacak şekilde 4 çalışma modu ile donatılmıştır. Maksimum, Standart, Ekonomi ve Automatic çalışma modları sayesinde makine çalışma şartlarına tam olarak uyum sağlar ve çalışır. Auto modda ise makine motoru yakıt litresi başına maksimum malzeme miktarına göre ayarlar.
Yüksek Performans, Düşük emisyon ve yakıt tüketimi.
SERVİS BAKIM KOLAYLIĞI
Günlük bakımlar zemin seviyesinden yapılabilir, yakıt görüş göstergeleri rezervuarlar üzerine konulmuştur. Tek parçalı motor kaputu, servis ve bakım için kolay erişim imkanı sunar. Daha uzun servis aralıkları ve bakım kolaylığı; daha düşük işletme maliyeti ve daha yüksek verimlilik sağlamaktadır.
Daha düşük kayıp. Düşük maliyetli etkin üretim
DAHA FAZLA GÖRÜŞ ALANI
Komple yeniden dizayn edilen E Serisi Yükleyiciler, mükemmel bir görüş alanı ve güvenlik sağlar. Motor hava ön temizleyicisi maksimum arka görüş alanı için egzos çıkış borusu aynı hizaya yerleştirilmiştir. Ön ve yan taraflardaki tam boy direksiz camlar sayesinde, tekerlekler ve kepçe köşeleri rahatça görülebilmektedir.
Güvenli çalışma. Daha yüksek verimlilik.
EKSTRA KOPARMA GÜCÜ
Yeni dizayn Z bar, yükleyici bağlantı tasarımı ve basınç dengeleme hidroliği sayesinde üstün koparma gücü ve kaldırma kapasitesi sağlar, verimliliği arttırır ve dönüş zamanlarını azaltır. Tek yükleyici kontrol levyesinde ileri/geri ve vites düşürme düğmeleri vardır, bu da tüm kontrollerin her an operatörün parmağının ucunda olmasını sağlar.
Optimum verim. Tam kontrol.
MOTOR
921E, Tier III uyumlu 11 litrelik Cummins motoru maksimum 320 hp’i 1800 rpm’de sunar. Çoklu güç eğimleri çalışma modu sistemiyle kontrol edilir ve 297 hp standart güç ve 241 hp ekonomi modu gücü sağlar. Auto modda ise motor verimi otomatik olarak makinenin çeşitli işleyiş koşullarındaki ihtiyaçlarına göre ayarlanır. Yüksek enjeksiyon basıncına sahip elektronik yakıt enjeksiyonu daha temiz, daha etkili yanma sağlar ve bu da verimi arttırırken emisyonu ve yakıt tüketimini düşürür.
ÖN GÖRÜŞ ALANI
921E’nin ergonomik kabini önceki versiyonundan çok daha geniştir. Sütunsuz üstten aşağı inen ön ve yan camları sayesinde kabin içinden ataşmanlar ya da kepçe tüm köşeleri rahatlıkla görülebilir. Yeniden dizayn edilen ön çamurluklar sayesinde operatör, ön tekerlekleri net bir şekilde görebilir, bu da manevra kabiliyetini arttırırken makinenin daha doğru bir şekilde konumlandırılmasını sağlar ve verimliliği arttırır. Güçlü ön cam silecekleri ön camı her durumda temiz tutar. Yeni çamurluklar tekerleklerdeki çamurun ön camlara sıçramasını engelleyecek şekilde dizayn edilmiştir.
ARKA GÖRÜŞ ALANI
Makinenin arkasında; motor hava temizleyicisi ve egzos çıkış borusu aynı sırada yerleştirilmiştir, bu da makinenin arkasında görüş açısını arttırmaktadır. 921E’de operatörün arkasında mükemmel bir görüş alanı sağlayan kontürlü tek parça motor kapağı kullanılmıştır. Bu depolama ve yükleme işlemi yapan yükleyici operatörü için çok önemlidir ve her türlü çalışma koşulunda güvenli çalışmayı sağlamaktadır. Arka cam sileceği standart özellik olarak sunulmakta ve makinenin arka kısmının hava koşulundan bağımsız olarak temiz kalmasını sağlamaktadır.
OPERATÖR KABİNİ
Yeni E serisinde oldukça geniş bir operatör kabini vardır. Konik kabin tasarımı, daha önceki model makinelerin kabinlerinden, hem daha uzun, hem daha geniş ve hem de operatör için daha rahat iç ortam sunarken; sektördeki en düşük ses seviyelerinden birini sağlamaktadır.
DRIVETRAIN
921E lastikli yükleyicisi, dört ileri vites ve üç geri oranı olan tork algılayıcı bir otomatik geçiş vitesi kullanmaktadır. Operatör vitesi isterse otomatik olarak kullanabilir, isterse vitesler otomatik olarak geçer. İleri ve geri geçişler, ana hidrolik servo levyesinin kafasında bulunan bir veya valfı ile kontrol edilir ve bu sayede operatöre yön değiştirirken ataşmanı kullanma olanağı sağlar.
Her iki aksta da sınırlı slip diferansiyelleri vardır ve bu sayede traksiyon maksimuma çıkarken verimlilik artar. Dört lastik de frenlidir ve hidrolik güçle çalışan, bakım gerektirmeyen disk frenleri yağ ile soğutularak bileşenlerin ömrü arttırılır işletim maliyetleri düşürülür.
SERVİS VE BAKIM
Geniş, tek parçalı elektrikli motor kapağı sayesinde motor ve soğutma paketine rahat erişim sağlanır. Tüm günlük kontroller tüm sıvı rezervuarları üzerindeki göstergeler sayesinde yer seviyesinden yapılabilir.
Hidrolik fan, fan koruması ile birlikte toz ve birikintileri soğutma paketinden uzaklaştıracak bir geri dönüş fonksiyonuna sahiptir. Dönüşlü klima fonksiyonu sayesinde tüm soğutuculara kolayca erişilerek temizlik ve görsel kontroller yapılabilir. Gres noktaları merkezi yerleştirilmiştir, bu sayede atıl zaman düşerken verimlilik artar. Tüm kepçe pimlerinde kalıntı sızıntısını önleyecek contalar vardır. BU contalar kolaylıkla değiştirilebilir, bu sayede pimlerin ve burçların ömürleri uzar. Case 921E, Case EST elektronik servis aracıyla tam uyumludur ve atıl zamanı minimuma düşürecek şekilde hızlı teşhis ve hata kontrolünü sağlar. Tüm elektronik mekanizmalar kabinin merkezindedir, bu sayede temiz ve tehlikeden uzak kalırlar.
| Model |
921E |
| Çalışma Ağırlığı (kg) |
23.171 kg |
Motor
|
Cummins Qsm 11 |
| Motor Gücü (Net) |
289 kW / 320 hp |
| Kova Kapasitesi (m3) |
4.6 m3 |
| Şanzıman |
4 İleri / 3 Geri, Elektronik Kontrollü |
| Çalışma Yüksekliği |
5.850 mm |
| Boyutlar |
| Uzunluk (kepçe seviyesi yerde) |
8.760 mm |
| Genişlik |
3.000 mm |
| Yükseklik |
3.700 mm |